Em 1948 foi criado o projeto e em 1959 o Farol foi edificado, ao passo que em 1962 o mesmo foi equipado com um sistema misto gás / eletricidade e em 1986 o farol foi automatizado.
No sítio do Farrobo está implantado o Farol, a uma altitude de 271 metros, o qual serve de guia à navegação marítima e constitui um local atrativo para os transeuntes.
Em termos estruturais, o Farol apresenta uma torre cilíndrica de catorze metros com nervuras e edifício anexo. No que diz respeito ao aparelho ótico, possui uma ótica dióptrica de terceira ordem grande modelo (distância focal igual a 500 mm). É composto por uma lâmpada principal e de reserva de halogéneo 12 V / 100 W, que lhe concede um alcance luminoso de 15 milhas. Este farol controla à distância o funcionamento do Farol de São Lourenço.